Pont Tacoma Narrows

Tacoma, Washington

Kiewit faisait partie d’une coentreprise qui a construit le nouveau pont Tacoma Narrows et modernisé le pont existant. Il s’agit du premier pont suspendu à longue travée construit aux États-Unis depuis 1964. Cette structure de 615 millions de dollars mesure 1 646 mètres de long et 23,8 mètres de large, avec une travée principale de 853 mètres et deux tours de 155,5 mètres de haut. Le nouveau pont à quatre voies a été ouvert à la circulation le 16 juillet 2007. Il assure la circulation en direction de l’est et relie Gig Harbor à Tacoma, parallèlement au pont Narrows existant. La construction de caissons massifs a nécessité plus de 23 000 mètres cubes de béton pour chaque base. Le système de suspension comprend des câbles principaux de 52 centimètres de diamètre assemblés à partir de 5 500 tonnes ou 29 kilomètres de fil d’acier. Les installations de péage et les améliorations de l’autoroute adjacente comprennent environ 383 000 mètres cubes d’excavation de la chaussée et 230 000 mètres cubes de remblai. Le pont comprend une voie de circulation pour les véhicules à taux d’occupation élevé (VOE), une piste cyclable/piétonnière et une configuration pour une future route secondaire ou un pont de transport en commun. La modernisation du pont existant comprend des améliorations sismiques, le remplacement des rails, l’enlèvement des grilles d’acier sur certaines parties du pont existant et l’amélioration de plus de 4,82 kilomètres de la route d’accès. Le projet a reçu les prix suivants :

• Build Washington Award – Grand Award, Associated General Contractors of Washington, 2008
• Excellence of Concrete Construction (Pubic Works, Bridges Category), Washington Aggregates & Concrete Association, 2008
• Grand Award, American Council of Engineering Companies, 2008
• Outstanding Civil Engineering Achievement Award of Merit, American Society of Civil Engineers, 2008
• Platinum Award, American Council of Engineering Companies of Washington, 2008