Proyecto Neón

Las Vegas, Nevada

El Proyecto Neón, que lleva casi dos décadas en construcción, es el proyecto más grande y costoso de obras públicas de transporte jamás realizado en el estado de Nevada. Este proyecto del Departamento de Transporte de Nevada representa una inversión en infraestructuras de casi 1,000 millones de dólares en el corazón de Las Vegas. Alcanzando un avance de obra sustancial en mayo de 2019, el Proyecto Neón proporcionó mejoras muy necesarias en las operaciones, la seguridad y la movilidad a lo largo de la autopista I-15 desde el sur de la intersección vial de la Avenida Sahara/I 15 hasta la I 15/US 95/I-515 “Spaghetti Bowl”. Estas 3.7 millas son el tramo de autopista más transitado de Nevada, con 300,000 vehículos diarios, lo que equivale a una décima parte de la población del estado, en el que se producen 25,000 cambios de carril por hora, con un resultado de tres colisiones diarias antes del proyecto. Si añadimos el hecho de que, la autopista I-15 es la única conexión por autopista entre el sur de California y el sur de Utah y que se espera que el tráfico a través del corredor se duplique para 2035, este proyecto se convierte en una pieza de infraestructura extremadamente crítica para los desplazamientos locales y regionales. Entre las principales mejoras de la autopista se incluyen:

• Trenzado de rampas para reducir el tráfico de incorporación y cruce en la autopista I-15.
• Ampliación de la red de vehículos de alta ocupación (HOV) de la zona, creando más de 20 millas contiguas de carriles HOV con acceso y conectividad mejorados que incluye: rampa de conexión directa HOV entre la U.S. 95 (al oeste de Spaghetti Bowl) y la I-15 (al sur de Spaghetti Bowl), conversión de los carriles exprés de la I-15 en un carril HOV y un carril de uso general, e intersección vial HOV cerca del centro de la ciudad con acceso directo a/desde el carril HOV.
• Reconstrucción del enlace I-15/Charleston Boulevard, principal punto de acceso al centro de la ciudad y al nuevo Distrito Médico de Las Vegas (LVMD).
• 42 señales de Gestión Activa del Tráfico de última generación en la I-15 y la US 95 para gestionar dinámicamente la congestión del tráfico.
• Amplias mejoras estéticas y paisajísticas.