Ski Train de l’aéroport international Sky Harbor de Phoenix – Phase 1A

Phoenix, Arizona

Le projet Phoenix Sky Train est un système de transport en commun intra-aéroport qui assurera des liaisons entre de nombreuses installations aéroportuaires et sera relié au système de train léger sur rail de Valley Metro. Pour tenir compte des fonds disponibles, le projet a été divisé en plusieurs phases.

La phase 1A comprenait une voie de guidage de 530 mètres au sol, une voie de guidage surélevée de 383 mètres, des déplacements et améliorations majeurs de l’infrastructure souterraine, un nouveau bâtiment de 474 mètres carrés pour le réseau central et le balisage de l’aérodrome, une nouvelle station terminale de 3 484 mètres carrés desservant les terminaux 2 et 3 avec une passerelle piétonnière surplombant Sky Harbor Boulevard, neuf murs de soutènement coulés sur place totalisant 852 mètres, deux prolongements de pont de voie de circulation de 24 mètres, 1 394 mètres carrés d’améliorations pour les locataires du terminal 3, une nouvelle passerelle pour le terminal 2, une passerelle d’accès pour les pompiers et un nouveau bâtiment de stockage. L’agrandissement de la station, de la voie de guidage surélevée et du pont de la voie de circulation est soutenu par 107 caissons d’un diamètre de 1,8 à 2,75 mètres.

Le projet comptait quatre PMG et dix phases. Les phases comprenaient la bretelle d’approche, les voies de circulation S et T, la bretelle ouest, la voie de guidage surélevée, la station, l’ascenseur A/penthouse, le pont, les modifications du terminal 3 et la passerelle piétonnière du terminal 2. Chaque phase avait ses propres étapes de l’échéancier, toutes interdépendantes.

Réalisé dans le respect du budget, ce projet a également reçu le prix ENR 2014 du meilleur projet dans la catégorie aéroport/transport en commun.