Phase II du prolongement nord-ouest du réseau de train léger

Phoenix, Arizona

La phase II du projet de prolongement du réseau de train léger vers le nord-ouest a été réalisée dans le cadre d’un partenariat entre Kiewit Infrastructure West Co. et McCarthy Building Companies, Inc, connu sous le nom de Kiewit-McCarthy, a Joint Venture (KMJV). La phase II du projet Northwest faisait partie du plan de transports 2050 de la ville de Phoenix, un plan de transports multimodal sur 35 ans approuvé par les électeurs de Phoenix en 2015. KMJV a réalisé elle-même les installations souterraines, le pont sur l’autoroute I-17 (les poutres ont été fournies par Stinger Bridge and Iron), la structure en béton de la station Metro Center, les murs de terre stabilisés mécaniquement, l’élargissement du pont du canal, l’installation des massifs de conduits électriques, les travaux de terrassement et l’installation des voies ferrées sur 2,6 kilomètres (voies de droite et de gauche pour un total de 5,2 km) tout au long du prolongement du tracé. L’équipe a également procédé à la relocalisation d’une conduite d’eau potable de 1,2 mètre de diamètre sur l’avenue Dunlap. En savoir plus sur Kieways