Fase II de la ampliación noroeste de la conexión del tren ligero

Phoenix, Arizona

El proyecto de la Fase II de la ampliación noroeste se completó a través de una empresa conjunta entre Kiewit Infrastructure West Co. y McCarthy Building Companies, Inc. conocida como Kiewit-McCarthy, a Joint Venture (KMJV). El proyecto de la Fase II de la ampliación noroeste formaba parte del Transportation 2050 de la ciudad de Phoenix, un plan de transporte multimodal a 35 años aprobado por los votantes de Phoenix en 2015. KMJV realizó por su cuenta los servicios públicos subterráneos, el puente sobre la I-17 (las vigas fueron suministradas por Stinger Bridge and Iron), la estructura de concreto de la estación Metro Center, los muros de tierra estabilizados mecánicamente, el ensanchamiento del puente del canal, la instalación de bancos de conductos eléctricos, el movimiento de tierras y 1.6 millas (vía derecha e izquierda para un total de 3.2 millas) de instalación de carriles y vías en toda la extensión de alineamiento. El equipo también llevó a cabo la reubicación de un coducto de agua de 48 pulgadas en la avenida Dunlap. Más de Kieways