Conception-construction du projet d’expansion de Warm Springs

Alameda County, California

Le projet de conception-construction du prolongement du service BART vers le district de Warm Springs consiste à fournir tous les services de gestion, de coordination, les services professionnels, la main-d’œuvre, l’équipement, les matériaux et autres services pour réaliser la conception et la construction de la ligne, de la voie ferrée, de la station et des systèmes nécessaires au prolongement du système BART dans le sud du comté d’Alameda, depuis la station BART existante de Fremont jusqu’à la nouvelle station de Warm Springs.

Le prolongement vers Warm Springs ajoute 8,7 kilomètres de nouvelles voies ferrées depuis la station existante de Fremont vers le sud jusqu’à une nouvelle station dans le quartier Warm Springs de la ville de Fremont. Les travaux comprenaient la construction d’une station à quai centrale à Warm Springs, la construction de voies et de canalisations et la ventilation d’un métro existant sous le Fremont Central Park et la voie ferrée existante de l’Union Pacific Railroad (UPRR), des structures de voies surélevées, diverses structures de drainage et des ponts d’étagement, des murs de soutènement, des murs antibruit, des systèmes de protection / localisation des services publics, l’excavation et les remblais, l’aménagement paysager, la démolition, la remise en état du site et les travaux connexes relatifs à l’alimentation électrique de traction, au contrôle des trains et aux systèmes de communication.
Le tracé du projet surplombe l’avenue Walnut puis passe sous le boulevard Stevenson, le parc central de Fremont et la voie ferrée de l’Union Pacific Railroad dans un passage souterrain. Il passe ensuite au-dessus de Paseo Padre Parkway, puis sous le boulevard Washington, l’Auto Mall Parkway et ensuite au-dessus du South Grimmer Boulevard.

La gare de Warm Springs comprend un quai insulaire au sol de 700 pieds avec un hall en hauteur, un accès intermodal aux autobus de la Valley Transit Authority (VTA) et de l’Alameda-Contra Costa Transit (AC Transit), ainsi que des zones de débarcadère des taxis et des passagers par le boulevard Warm Springs. La nouvelle station offre également environ 2 000 places de stationnement. La station Warm Springs / South Fremont est entièrement accessible aux piétons et aux cyclistes, et comprend des casiers à vélos, des ascenseurs et des escaliers roulants, des panneaux en braille et un chemin tactile pour aider les usagers handicapés. La station présente plusieurs aspects uniques. Par exemple, le projet a nécessité la coordination de la conceptualisation, de la conception, de la fabrication, de la livraison et de l’installation de plus de 676 mètres carrés de verrerie d’art de fabrication internationale qui forment le revêtement décoratif à l’entrée de la station et de part et d’autre du niveau du hall d’entrée. La station South Freemont est également une station emblématique de la ville de Fremont.