Pont de Kingston Third Crossing

Kingston, Ontario

Le projet de Kingston Third Crossing prévoit la construction d’un nouveau pont signature à deux voies de 1,2 kilomètres enjambant la rivière Cataraqui, qui fait partie du lieu historique du canal Rideau. Le développement du projet a nécessité une coordination constante avec Parcs Canada, qui est responsable, au nom du gouvernement fédéral, de la gestion et de la protection du canal Rideau en tant que site historique national. Parcs Canada est également responsable de la protection du canal en tant que site du patrimoine mondial de l’UNESCO. Le projet comprend la construction de deux voies de circulation pour les véhicules empruntant le pont qui enjambe la rivière Cataraqui et le boulevard John Counter, sur la rive ouest, et Gore Road, sur la rive est. Il comprend également l’élargissement des approches routières du pont afin de permettre le transport actif et d’offrir des voies de virage appropriées pour relier la rue Montréal à l’autoroute 15. Les travaux routiers du projet comprennent environ 800 mètres de routes, d’intersections et d’améliorations des berges, notamment :

• Près de 350 mètres de chaussée depuis la culée du pont sur la rive ouest jusqu’à l’intersection du boulevard John Counter et de la rue Montréal
• Près de 400 mètres de chaussée depuis la culée du pont sur la rive est jusqu’à l’intersection du chemin Gore et de l’autoroute 15
• Un sentier polyvalent de 4 mètres de large le long du côté sud du tablier du pont pour le transport actif et des zones d’observation et d’interprétation.
• Des barrières pour la sécurité du public afin de séparer la circulation des véhicules et le sentier polyvalent
• Des aires publiques d’observation sur le côté sud du pont
• Kiewit et le reste de l’équipe de réalisation de projet intégrée sont présentement responsables de la construction du projet de Kingston Third Crossing.