Puente Tacoma Narrows

Tacoma, Washington

Kiewit formó parte de una empresa conjunta que construyó el nuevo puente Tacoma Narrows y modernizó el puente Narrows existente. La estructura es el primer puente suspendido de un tramo largo construido en Estados Unidos desde 1964. Esta estructura de 615 millones de dólares tiene 5,400 pies de largo y 78 pies de ancho, con un tramo principal de 2,800 pies y dos torres de 510 pies de altura. El nuevo puente de cuatro carriles se abrió al tráfico el 16 de julio de 2007. Lleva el tráfico en dirección este y conecta Gig Harbor con Tacoma, en dirección paralela al actual puente Narrows. La construcción de los enormes cajones de cimentación requirió más de 30,000 yardas cúbicas de concreto para cada base. El sistema de suspensión incluye cables principales de 20.5 pulgadas de diámetro ensamblados con 5,500 toneladas o 18 millas de cable de acero. Las instalaciones de peaje y las mejoras de la autopista adyacente incluyen aproximadamente 500,000 yardas cúbicas de excavación de la carretera y 300,000 yardas cúbicas de terraplén. El puente consta de un carril para el tráfico de vehículos de alta ocupación, un carril para bicicletas o peatones y una configuración para una futura calzada secundaria o plataforma de tránsito. La modernización del puente existente incluyó mejoras sísmicas, la sustitución de los raíles, la eliminación de las rejillas de acero en partes del puente existente y mejoras en más de tres millas de la calzada de aproximación. El proyecto recibió los siguientes galardones:

• Premio Build Washington – Gran Premio, Associated General Contractors of Washington, 2008
• Excelencia de la Construcción con Concreto (Obras Públicas, Categoría de Puentes), Washington Aggregates & Concrete Association, 2008
• Gran Premio, American Council of Engineering Companies, 2008
• Premio al Mérito por Logros Sobresalientes en Ingeniería Civil, American Society of Civil Engineers, 2008
• Premio Platino, American Council of Engineering Companies of Washington, 2008